发动机拉缸的原因：1. 活塞环间隙过小。如果活塞环的开口间隙、边间隙或背间隙过小，沃尔沃齿轮泵，发动机工作时活塞环受热膨胀卡死，与气缸壁压得很紧，或者活塞环折断，很容易在气缸壁上拉出沟槽。
2. 活塞销窜出。由于活塞销卡簧未装或脱落、折断，活塞销在运动中窜出，潍坊沃尔沃齿轮泵，很容易拉伤气缸内壁，造成气缸窜气至曲轴箱。
3. 活塞的配缸间隙过小或过大。如果活塞的材质不良、制造尺寸误差过大，或者装配活塞销后活塞产生变形，造成活塞与气缸的配合间隙过小，活塞受热膨胀后被卡住，山东沃尔沃齿轮泵价格，进而拉伤气缸壁。
咱们在使用齿轮泵的时侯避免不了要碰着齿轮泵的磨损，因此会出现许多问题，泰安沃尔沃齿轮泵厂家，所以咱们要学会最普遍的对齿轮泵的一个维修技术。
工作平面的维修：要是泵盖工作平面磨损比较小，可自己动手研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到把磨损痕迹磨掉，工作表面平整为止。要是泵盖工作平面磨损深度超过零点一毫米时，就要采取先车削在研磨的来维修。
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