台车行程的两端极限处设有双保险限位开关，避免超行程行走而损害炉体及发生意外事故。
台车上的加热元件电源的接通是靠装在台车尾部的插头和炉壳尾部的插座来完成的，采用纯铜制作，接触良好，无电火花及过热现象。
炉门、炉门升降及压紧装置炉门框架采用槽钢制作，侧板(14mm)和面板（5mm）采用Q235钢板焊接，结构牢固可靠，不易变形和翘曲，整体强度好。
台车炉衬上方平铺有材质为ZG30Cr18Mn12Si2N的耐热钢炉底板，供搁置工件之用，台车炉，采用新型的搭扣制作形式，防止工件由于高温产生的氧化物落入到加热元件上而形成短路，大型台车炉，耐热钢炉底板分块制作，减少高温下变形和开裂。
台车行走机构采用车轮式自行走方式，箱式台车炉，台车车体下方安装4排（共8只）铸钢走轮，台车的车头箱内安装有摆线针轮减速机，通过链轮、链条将行走动力传递给台车主动走轮，驱动台车移动，台车炉价格，电机配有制动装置，保证台车停位准确及时，防止台车因惯性撞击炉体。
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