轮胎套筒，即汽车轮胎用的套筒，该套筒既可旋拧轴承并帽又可旋拧轮胎螺帽，轮胎汽保工具，尤其在旋拧轴承并帽时，汽车汽保工具，由于该套筒的直管可插入轴承导管中，因而可起导向和稳定作用，使旋拧轴承并帽，省力、省时、安全。
下面为您介绍一下轮胎套筒的制作流程
毛坯（有多种规格）--打磨（去除毛边刺等）--车削（主要是成型）--打磨表面--刻制（如滚花，深圳汽保工具，印制LOGO等）--热处理（为了增加其硬度）--电镀（镀镍或者铬等）--抢黑等。
活扳手：开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节，能拧转不同规格的螺栓或螺母。该扳手的结构特点是固定钳口制成带有细齿的平钳凹；活动钳口一端制成平钳口；另一端制成带有细齿的凹钳口；向下按动蜗杆，活动钳口可迅速取下，调换钳口位置。我厂主要生产各种规格管钳、十字扳手、Ｌ扳手、穿心Ｌ扳手、三叉扳手、轮胎扳手、“Ｇ”字夹及拉管式扳手。
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