台车炉衬上方平铺有材质为ZG30Cr18Mn12Si2N的耐热钢炉底板，供搁置工件之用，采用新型的搭扣制作形式，防止工件由于高温产生的氧化物落入到加热元件上而形成短路，耐热钢炉底板分块制作，减少高温下变形和开裂。
台车行走机构采用车轮式自行走方式，台车车体下方安装4排（共8只）铸钢走轮，台车的车头箱内安装有摆线针轮减速机，大型台车炉，通过链轮、链条将行走动力传递给台车主动走轮，驱动台车移动，电机配有制动装置，保证台车停位准确及时，台车炉，防止台车因惯性撞击炉体。
炉衬为全纤维结构，炉衬纤维总厚度为300mm，容重为230kg/m3 采用科学合理的镶装方法，此结构少有热桥短路现象出现，又是平叠两种方式结合制作，气密性较好，优质台车炉，具有牢固可靠、维修方便、使用寿命长、节能效果好、炉体重量轻、炉体外壳温升小等优点。这样可有效地防止衬体的松动，提高了炉衬的保温性能，节约能源且降低了生产运行成本。全纤维炉衬的设计和施工方法均按照机械行业标准《耐火纤维的设计和安装规范》进行。
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