发动机拉缸的原因：
1.活塞的配缸间隙过小或过大。如果活塞的材质不良、制造尺寸误差过大，或者装配活塞销后活塞产生变形，造成活塞与气缸的配合间隙过小，斗山挖掘机发动机，活塞受热膨胀后被卡住，进而拉伤气缸壁。2.
活塞环严重积炭。过多的积炭造成活塞环粘结或咬死在环槽内，卡特二手发动机，同时积炭是一种硬质磨料，会在气缸壁上磨成纵向沟槽。3
. 活塞严重偏缸。由于连杆弯曲和扭曲变形，连杆轴颈、主轴颈、活塞销座的平行度和同轴度偏差过大，引起活塞明显偏缸，会加速活塞环、活塞及气缸壁的磨损，破坏油膜的形成。
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关于负荷的问题就更复杂了，主要涉及到多路阀，发动机，液压泵及各个管件。液压系统有堵塞造成的负荷过大，导致发动机吃力，产生黑烟，发动机润滑不好产生负荷，造成黑烟，液压流量没调整好造成黑烟。
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