如何更换破碎锤各动作回路中的旧油
破碎锤各回路换油前，机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上这三种状态下.下面就是具体的内容分析了哦!
①先导控制系统回路.拆开左、右行走马达停车制动器的控制油管接头，使选择阀处于中位，用启动马达带动发动机空转数圈，从而使先导系统供油路中的旧油排出，然后清洗管接头，再将其连接好;启动发动机，怠速运转5min，再分别松开控制阀上的先导油管接头，并分别来回操作各动作，直至有新油排出为止，再清洗各管接头并连接好.
②动臂回路.将铲斗放于地面，来回扳动各手柄数次，拆开动臂缸无杆腔的油管接头，放掉液压缸无杆腔中的旧油，再操作动臂手柄，向举升方向慢慢地扳动手柄，待接头排出新油为止，然后清洗管接头并连接好;松开动臂缸有杆腔的油管接头，操作动臂手柄，向降落方向慢慢地扳动手柄，直至油管排出新油为止;操作动臂手柄，向举升方向慢慢地扳动手柄，挖掘机破碎锤，以排出有杆腔中的旧油，清洗管接头并连接;操作动臂使之升、降数次，以排出系统中的空气.
③斗杆回路.拆开斗杆缸无杆腔的油管接头，操作手柄，向斗杆内转方向慢慢地扳动手柄，排出油管中的旧油，直至流出新油为止，清洗管接头并连接之;松开斗杆缸的有杆腔管接头，放出有杆腔中的旧油，向斗杆外转方向慢慢地扳动手柄，顶出管中的旧油至排出新油为止，清洗管接头并连接之;举升动臂，向内、外力向转斗杆数次.
④铲斗回路.松开铲斗缸有杆腔的油管，操作手柄，向铲斗外转方向慢慢地扳动手柄，到管接头排出新油为止，清洗管接头并连接之;拆开无杆腔油管接头，慢慢地举升动臂，使铲斗离地约1.5m，然后慢慢地操作铲斗手柄，使之外转至顶端，下落动臂，使铲斗一着地;操作铲斗手柄，向铲斗内转方向慢慢地扳动手柄，从而排出油管中的旧油，清洗管接头并连接之;举升动臂，使铲斗离地2.5m，向内、外方向转铲斗数次，以排出残存于回路中的空气.
⑤回转系统.拆开回转控制阀上的右端油管接头，操作回转手柄，使之慢慢地向右回转一圈后再插上回转锁销，待无旧油排出时清洗管接头并连接之.用同样的方法排出左回转缓冲制动阀中的旧油.
⑥行走系统.单边支起左履带，要以铲斗的圆面部分接触地面，并使动臂与牛杆之间的夹角为90°~110°;拆开左行走控制阀上的前端油管接头，踩下左行走踏板，使左边履带慢慢地向前行走，直至管接头排出新油为止，清洗管接头并连接之.以同样方法排出右行走管路中的旧油.
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只要做到这10点，破碎锤，破碎锤不再伤挖掘机！之一
由于破碎锤是往复快速的冲击运动，回油的速度快并且相对脉冲较大，造成液压油老化的速度加快，所以需要正确的对挖掘机进行保养，正当的使用，可以有效的延长液压系统使用寿命。
1、使用优质的破碎锤（带有蓄能器）
分析：劣质破碎锤由于设计、制造、检验等环节都容易发生问题，使用中故障率高，更容易造成挖掘机损坏；
2、合适的发动机转速（中等油门）
分析：由于破碎锤对工作压力及流量要求较低（如20吨级挖掘机，工作压力160-180KG，流量140-180L/MIN），陕西破碎锤，中等油门即可工作；若大油门工作不但不会提高打击力度还会造成液压油异常升温，对液压系统也会伤害较大；
3、正确的打黄油姿势、频率、数量
请务必在钢钎压直状态下补充润滑油脂，每2小时加注一次；
分析：如果在钢钎悬空状态下补充润滑油脂，油脂就会进入打击室内，打击时打击室内就会产生异常高压油会进入液压系统，损坏液压泵；
4、液压油油量及污染状况
分析：由于液压油污染是导致液压泵故障的主要原因之一，所以应及时确认液压油的污染状况。（600小时更换液压油，100小时更换蕊心）；
液压油缺少会产生气蚀现象造成液压泵故障，破碎锤活塞缸体拉伤等；建议：每天使用之前检查油位；
5、及时更换油封
分析：油封属于易损件，建议破碎锤工作600-800小时左右，更换一次破碎锤油封；当油封漏油时必须立即停止工作，更换油封，破碎锤价格，否则灰尘容易进入液压系统，损坏液压系统，损坏液压泵；
6、保持管路清洁
安装破碎锤管路时必须彻底清洗，并且对进回油路循环对接；更换铲斗时，必须将破碎锤管路堵住，保持管路清洁；
分析：沙子等杂物进入液压系统后容易伤害液压泵；
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