本系列电炉外壳有钢板和型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，只须放于平整的水泥地面即可使用。
炉衬采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能60％左右，采用优质长纤维刺毯为原料，使用专用设备制成300×300×300的规格，并在加工过程留有一定的压缩量，以保证模块在砌筑完毕后，每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀，使模块之间互挤成无间隙的整体，达到完好蓄热效果.
台车上按装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏，因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。为保证正常使用，需要经常吹扫台车炉底板下方的氧化皮，一般每周吹扫一次，吹扫时将炉底板吊起，用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮屑吹扫干净，注意防止氧化皮卡在炉丝内引起短路。
加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状和螺旋状，RX3-80台车炉，分别吊挂在炉侧、炉门、后墙及安放台车搁丝砖上，并用高铝瓷钉固定，安全简洁。
台车上按装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏，因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。为保证正常使用，需要经常吹扫台车炉底板下方的氧化皮，一般每周吹扫一次，吹扫时将炉底板吊起，用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮屑吹扫干净，注意防止氧化皮卡在炉丝内引起短路。
2.4加热元件
2.4.1加热元件材质：OCr25A15铁鉻合金带。
2.4.2安装方式：炉墙电阻带绕成W型用高温陶瓷螺钉固定；两侧均匀布置电阻带，RX3-110台车炉，共为三面加热，台车电阻丝绕成螺旋状安装于炉底搁丝砖上。
2.4.3电器
电器控制系统：数字显示仪表，控制仪表有用上海国龙控制仪表，台车炉，个温度区独立调节，使温度区达到好的效果，另安装带超温报警系统，整台设备的各机械动作均为联锁保护。温度记录仪表采用济南三木记录仪，炉内采用热电偶测温。
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